科客點評：其實用戶最關心的就是誰更快更便宜而已，大家都知道這一道理，因此移動即使占了先機也未必能笑到最后。

　　經過3G的發展，移動繼續保持領域的優勢地位，占有通信市場約60%的市場份額，聯通第二，電信位居第三，一直處于“陪跑”的角色。但是在工信部正式向聯通、電信發放LTE-FDD牌照之后，中國電信將有機會改變一直以來的弱勢地位。

（圖片來源網絡）

有了4G牌照，電信的優勢在哪里？

　　此次，電信和聯通都得到了FDD牌照。不過相比較聯通而言，電信對于4G牌照的需求要顯得迫切的多。

　　從2G、3G發展到4G，數據變得越來越重要，然而提供無線數據服務，除了無線網絡速度外，寬帶傳輸網才是基礎。用戶想要在手機網絡上獲得高速上網體驗，首先必須要保證傳輸網能夠提供相適應的網絡傳輸速度，然后無線空口才能提供如此強大的數據流量。盡管4G能為我們提供100mbps以上的速度，但是實際能否達到這個速度還得要傳輸網支持。例如，我們在家用的WIFI雖然顯示100mbps，然而家庭寬帶卻只有8mpbs，最終實際上網速度也不可能超過8mbps。聯通4G 在網絡速度方面與電信勢均力敵，可是在傳輸網的基礎建設方面相比較電信還是有一定差距的。

　　一直以來，電信在傳輸網的基礎設施方面是有當仁不讓的優勢。2009年，聯通借助與網通的合并，獲得了部分傳輸網基礎。根據2009年6月底的數據顯示，中國電信國際出口帶寬數為416.78G，中國聯通295.14G，聯通的出口寬帶是電信的70.8%。在隨后的幾年，中國電信繼續鞏固自己固網寬帶的優勢，強化建設傳輸網，進一步拉大了與聯通的差距。據中國互聯網信息中心（CNNIC）發布的數據，截止2014年12月中國電信的國際出口寬帶為2569.5G，中國聯通為1037G，聯通只有電信的40.4%。

　　互聯網資源作為中國電信相對聯通的優勢，由于國內各類網站都是基于中國電信的網絡搭建數據中心，這樣我們使用電信的網絡訪問網站的時候打開網頁、下載速度就會更快、更穩定。據CNZZ公布的數據，2014年5月中國電信在國內網絡接入商市場占有53.49%的市場份額，中國聯通是27.86%。

　　聯通在HSPA+（含U900）、FDD間猶豫，在無線網絡、有線固網方面都需要巨額投入，而電信擁有遠比聯通強大的有線固網可以為無線網絡提供支持，其3G網絡已經很優秀，只要集中精力建設FDD網絡，然而聯通營收和利潤與電信相比都無優勢。2014年上半年聯通營收1495.7億，凈利潤66.9億；電信營收1660億，凈利潤114億。

FDD將幫助電信與移動競爭

　　中國電信相對中國移動在固網寬帶方面有壓倒性的優勢。2009年6月底的數據，中國移動的出口帶寬僅有15G，只是中國電信的5%。在3G時代中國移動曾經強力采購光纖光纜建設傳輸網，從2009年至2014年中國移動一直都在努力投資建設傳輸網，2011年中國移動購買了中國市場上近一半的光纖光纜、投資了231億，2013年規劃投資590億、2014年規劃投資630億，希望增強自己的寬帶傳輸網。中國移動歷經5年努力，國際出口寬帶達到390G猛增25倍，增長速度接近電信的五倍，拉近了電信的差距，但是依然只有電信的15.2%，不過快速拉近了與聯通的差距。

　　互聯網資源方面中國電信相對移動同樣擁有壓倒性優勢，據CNZZ公布的數據，2014年5月中國電信在國內網絡接入商市場占有53.49%的市場份額，中國移動是7.94%。

　　LTE-FDD幫助電信建設覆蓋全國的4G網絡節省資金和時間。2011年高通發布的一份報告認為，在同頻段和相同發射功率的情況下，TD-LTE比LTE-FDD的覆蓋范圍少40%甚至80%，加上中國電信已經擁有的傳輸網基礎，這將為中國電信將LTE-FDD網絡建設成為中國最優秀的4G網絡節省資金和時間。在中國電信運營CDMA的時候，正是憑借CDMA在低頻段帶來覆蓋范圍更大的優勢，在16個月內將CDMA2000網絡打造成為中國覆蓋最好的3G網絡，而中國移動的TD-SCDMA 45萬多基站，覆蓋依然比不上中國電信！

　　LTE-FDD的速度可以達到150mbps，比中國移動TD-LTE的100mbps速度更快，時延也有優勢，在高速移動的場景如高鐵等能支持的更好，結合中國電信現有的固網傳輸、互聯網資源優勢，能更好支持4G業務的發展。

　　總結來說，FDD的發牌將有助電信的發展，形成固網和移動業務相對聯通的優勢，有望趕超聯通，形成相對中國移動的部分優勢，幫助電信突圍。（雷鋒網）

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