科客點(diǎn)評(píng)：外賣(mài)大戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越白熱化，哪家能笑到最后？

　　“外賣(mài)大戰(zhàn)”競(jìng)爭(zhēng)逐漸白熱化

　　6月11日起，記者注意到，有京東秒送河北某站點(diǎn)負(fù)責(zé)人在騎手工作群發(fā)布通知，稱(chēng)有外賣(mài)平臺(tái)“惡意抬高配送價(jià)格”拉小隊(duì)騎手及眾包騎手入職，要求所有人員立即卸載其他平臺(tái)App，“一經(jīng)發(fā)現(xiàn)在職人員入職其他平臺(tái)，取消所有福利包括五險(xiǎn)一金，且刪號(hào)永不錄用。”另一位名為“京東三隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)”在群內(nèi)通知稱(chēng)，京東全職不能跑其他平臺(tái)，“查到后果自負(fù)”。

　　此外，河北某達(dá)達(dá)小隊(duì)負(fù)責(zé)人發(fā)通知稱(chēng)，所有退出小隊(duì)的人員，未來(lái)兩至三個(gè)月內(nèi)無(wú)法進(jìn)入小隊(duì)。另有站長(zhǎng)通知稱(chēng)，一旦辭退永不錄用，如正常離職后也要等待六個(gè)月后才能加入。

▲多地京東秒送全職小隊(duì)、達(dá)達(dá)小隊(duì)負(fù)責(zé)人發(fā)布通知，禁止騎手在其他平臺(tái)跑單，最嚴(yán)重將刪號(hào)拉黑。

　　有行業(yè)人士分析稱(chēng)，今年“外賣(mài)大戰(zhàn)”補(bǔ)貼下不斷催生訂單高峰，且夏季升溫后外賣(mài)消費(fèi)頻次提升，各家開(kāi)始進(jìn)入“運(yùn)力大戰(zhàn)”，通過(guò)提高運(yùn)費(fèi)、發(fā)放補(bǔ)貼等多種形式爭(zhēng)奪騎手。“往年是進(jìn)入7月份才會(huì)開(kāi)始爭(zhēng)奪運(yùn)力，但今年至少提前一個(gè)月。”

　　在6月1日，京東外賣(mài)宣布日訂單量突破2500萬(wàn)單。而稍早時(shí)淘寶、餓了么也宣布，淘寶閃購(gòu)及餓了么日訂單數(shù)超4000萬(wàn)。此外據(jù)晚點(diǎn)等報(bào)道，美團(tuán)外賣(mài)訂單量約在8000~9000萬(wàn)單左右。以此測(cè)算，全行業(yè)日均訂單量已突破1.5億單。

　　屢創(chuàng)新高的訂單量下，外賣(mài)行業(yè)的運(yùn)力需求也不斷攀升。

　　記者注意到，近期不少騎手在社交媒體平臺(tái)上曬出了外賣(mài)平臺(tái)的獎(jiǎng)補(bǔ)政策。如有平臺(tái)直接開(kāi)出2300元的補(bǔ)貼，鼓勵(lì)京東秒送、餓了么、uu跑腿等平臺(tái)騎手加入，跑滿(mǎn)兩周即可獲得獎(jiǎng)勵(lì)；有平臺(tái)則直接開(kāi)出“四周最高得4888元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)”價(jià)碼，鼓勵(lì)騎手“挖角”美團(tuán)、京東外賣(mài)騎手，達(dá)標(biāo)后邀請(qǐng)人可獲1000元獎(jiǎng)勵(lì)，被邀騎手最高獲3888元獎(jiǎng)勵(lì)。

　　另外在社交媒體上，也有不少騎手曬出沖單獎(jiǎng)勵(lì)圖，如單日跑滿(mǎn)38單可獲304元獎(jiǎng)勵(lì)、兩天跑滿(mǎn)120單可獲608元獎(jiǎng)勵(lì)等等。

▲應(yīng)對(duì)夏季運(yùn)力高峰，多家外賣(mài)平臺(tái)開(kāi)出高額獎(jiǎng)勵(lì)“搶人”

　　不過(guò)記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，截至目前京東外賣(mài)并未面向騎手推出類(lèi)似激勵(lì)，相反是多地站點(diǎn)負(fù)責(zé)人、小隊(duì)長(zhǎng)發(fā)出禁令，明確要求騎手不得去其他平臺(tái)跑單。即便是騎手主動(dòng)退出后，也面臨兩至三個(gè)月或半年內(nèi)無(wú)法加入，甚至是永久刪號(hào)不再錄用的嚴(yán)厲處罰。

　　記者隨機(jī)采訪多位京東外賣(mài)騎手，有騎手表示，自己確實(shí)聽(tīng)過(guò)全職騎手一旦離職“永不錄用”的說(shuō)法，“不過(guò)群里也有說(shuō)離職后要過(guò)半年才能重新進(jìn)來(lái)。”有騎手則稱(chēng)，自己以前在餓了么、美團(tuán)雙開(kāi)跑單，但入職京東后小隊(duì)長(zhǎng)不讓跑其他平臺(tái)，“我們不敢跑，萬(wàn)一說(shuō)拉黑就拉黑。而且離職后要讓隊(duì)長(zhǎng)知道你去跑其他平臺(tái)，多半要被拉黑，肯定是再進(jìn)不去了。”

　　就在今年4月，京東曾在針對(duì)外賣(mài)騎手的公開(kāi)信中，指出騎手在三大平臺(tái)之間自由接單才能保證收入，并炮轟競(jìng)對(duì)平臺(tái)對(duì)騎手“二選一”。但在6月初有媒體報(bào)道稱(chēng)，信陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)管局接到投訴，稱(chēng)京東外賣(mài)平臺(tái)有強(qiáng)制騎手進(jìn)行平臺(tái)二選一等問(wèn)題。信陽(yáng)市市場(chǎng)監(jiān)管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對(duì)騎手反映問(wèn)題已介入調(diào)查，若查實(shí)將依法嚴(yán)肅處理。

　　此前，五部委約談外賣(mài)平臺(tái)中時(shí)指出，要求相關(guān)平臺(tái)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)主體責(zé)任，主動(dòng)履行社會(huì)責(zé)任，加強(qiáng)內(nèi)部管理，合法規(guī)范經(jīng)營(yíng)，公平有序競(jìng)爭(zhēng)，共同營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者、平臺(tái)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者和外賣(mài)騎手的合法權(quán)益，促進(jìn)平臺(tái)經(jīng)濟(jì)規(guī)范健康有序發(fā)展。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。