科客點(diǎn)評(píng)：很快就不用排隊(duì)考車牌了啊。

　　據(jù)外媒稱，谷歌計(jì)劃在2016年把自動(dòng)駕駛部門(mén)分離出來(lái)，單獨(dú)成立一個(gè)公司。而這個(gè)公司將直接歸Alphabet（谷歌母公司）管理。

　　這個(gè)新的自動(dòng)駕駛公司叫什么名字我們還暫不得知，但是從目前狀況來(lái)看，很有可能谷歌在明年將會(huì)把自動(dòng)駕駛正式推向市場(chǎng)，而直接面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將是Uber和Lyft這類打車軟件。

　　目前谷歌自動(dòng)駕駛部門(mén)擁有23輛雷克薩斯RX450H混合動(dòng)力改造而成的無(wú)人駕駛汽車以及30輛自主研發(fā)的軟糖類型汽車原型。而這些自動(dòng)駕駛汽車已經(jīng)在公共道路測(cè)試超過(guò)160萬(wàn)公里，主要的測(cè)試地點(diǎn)包括三藩市、奧斯汀和德州。所以如果自動(dòng)駕駛上市，這三個(gè)城市或許是最先被推出的城市。

　　一旦在美國(guó)站穩(wěn)腳跟，或許中國(guó)就會(huì)是谷歌自動(dòng)駕駛下一個(gè)進(jìn)軍的地方。但就中國(guó)的情況來(lái)看，谷歌直接登陸國(guó)內(nèi)的難度很大，所以可行的方法應(yīng)該是與國(guó)內(nèi)的汽車制造商合作。如果真的這樣，那不僅會(huì)沖擊國(guó)內(nèi)打車軟件及公交運(yùn)營(yíng)的市場(chǎng)，甚至連我們?nèi)粘５鸟{車習(xí)慣可能都要改變。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（文/Shaw）