科客點(diǎn)評(píng)：自動(dòng)駕駛很可能是未來(lái)，但是推廣速度可謂是非常緩慢。

　　據(jù)外媒報(bào)道，雖然美密歇根大學(xué)交通研究機(jī)構(gòu)披露的自動(dòng)駕駛汽車(chē)安全性初步研究結(jié)果顯示，自動(dòng)駕駛汽車(chē)要為更多的交通事故負(fù)責(zé)，但這組數(shù)據(jù)似乎并不能完全反應(yīng)真實(shí)情況。當(dāng)看待自動(dòng)駕駛安全性這個(gè)問(wèn)題時(shí)，大家還得把以下的因素考慮進(jìn)去：相對(duì)于傳統(tǒng)駕駛汽車(chē)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)?yán)塾?jì)駕駛的里程數(shù)顯得非常低（前者大約只有120萬(wàn)英里，而后者在美的年平均里程數(shù)有3萬(wàn)億英里）。

　　其次，該項(xiàng)研究報(bào)告作者之一Brandon Schoettle指出，也許現(xiàn)在人們認(rèn)為自動(dòng)駕駛要比傳統(tǒng)駕駛危險(xiǎn)，不過(guò)他不這么認(rèn)為，雖然自動(dòng)駕駛在總體上要比傳統(tǒng)駕駛更容易引發(fā)碰撞事故，但由此帶來(lái)的受傷情況卻比傳統(tǒng)地輕得多。

　　據(jù)悉，報(bào)告研究了發(fā)生在谷歌、德?tīng)柛！W迪無(wú)人駕駛汽車(chē)測(cè)試中出現(xiàn)的11起事故。報(bào)告稱，即便卷入的事故中，自動(dòng)駕駛汽車(chē)也算不上是責(zé)任方。現(xiàn)在，自動(dòng)駕駛汽車(chē)仍舊是非常小范圍的，另外報(bào)告中的數(shù)據(jù)告訴我們，人類是極為糟糕的司機(jī)，并且由其引起的事故不可預(yù)測(cè)且可能非常危險(xiǎn)。根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全局統(tǒng)計(jì)，在2013年超3萬(wàn)億英里的汽車(chē)?yán)锍讨校痪偣蔡幚砹?70萬(wàn)起交通事故。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（cnbeta，原標(biāo)題《研究顯示自動(dòng)駕駛比人類駕駛更安全》）