科客點評：摩托羅拉中國發(fā)布會從遙遠的過去說起，從登月通信說起，從全世界第一支手機說起。越聽越心酸。

　　“還好沒放棄，終于等到你。”這是摩托羅拉發(fā)布會上大屏幕上的一句打足懷舊感情牌的宣傳語。不過不知道非狂熱粉絲的普通用戶們，會單純?yōu)榱似放坪蛻雅f情感付多少錢？

　　昨天下午在北京國家會議中心，摩托羅拉的總裁 Rick Osterloh 宣布摩托羅拉手機正式回歸中國市場。這次，他們?yōu)閲鴥?nèi)用戶帶來了四款在美國等地已經(jīng)銷售超過一個季度的產(chǎn)品：三款覆蓋了低中高端的智能手機 Moto G、Moto X、Moto X Pro（Nexus 6）以及一款智能耳機 Moto Hint，這款耳機可以接聽電話、發(fā)短信、播放音樂、收聽資訊甚至是和手機聯(lián)動拍攝照片。

　　除了產(chǎn)品本身，摩托羅拉還把 Moto X 的線上定制平臺 Moto Maker 搬來了中國。從 3 月開始，在 Moto Maker 平臺上自行定制喜歡的后蓋款式、邊框以及前面板的顏色。

　　國內(nèi)開賣的 Moto X 系列也沿用了“最新的 Android 5.0 棒棒糖系統(tǒng)”這一賣點，只是 Google 的服務(wù)被替換調(diào)成了聯(lián)想的合作服務(wù)。比如 Google Now 的語音服務(wù)被替換成了靈犀語音助手，Chrome 瀏覽器被替換成聯(lián)想自帶的瀏覽器，Google Play 商店被替換成聯(lián)想的樂商店，輸入法用了科大訊飛的輸入法。

　　這些產(chǎn)品近期都將在國內(nèi)銷售，其中 Moto X 預(yù)訂將會在 1 月 26 日開啟，Moto G 將會在 2 月 10 日開始預(yù)訂，天貓、京東、蘇寧、摩托羅拉線上商店等 6 個電商平臺都將會開放購買。

　　《好奇心日報》在現(xiàn)場體驗了幾款設(shè)備的真機，Moto X 皮質(zhì)和木質(zhì)后蓋手感很舒適。盡管有著 5.2 寸的屏幕，但機身尺寸和 4.7 寸的 iPhone 6 的手機大小一樣。軟件方面，Moto X 也有一些細小但體貼的小設(shè)計，比如能在你拿起手機的時候適時顯示未接來電，而不需要你按下電源鍵。

　　和這些產(chǎn)品一起進入中國的，還有他們的美元售價。Moto X 價格根據(jù)后蓋價格而不同，標準版 3299，綠松藍背蓋特別版（也稱 Vote 版） 2999 元，后蓋是竹子等天然材質(zhì)的版本的 32G Moto X，價格為 3699 元。定位低端的產(chǎn)品 Moto G 價格 8GB 1299 元，16GB 版本 1699 元。這與美國地區(qū) 499 元的 Moto X 和 179 美元的 Moto G 定價基本持平。

　　不知道是否由于高端產(chǎn)品 Moto X Pro 在美國的價格過高（750 美元，約合 4690 人民幣），Rick Osterloh 在會后的媒體溝通會中表示價格還未定，需要過幾個月才會宣布。

　　考慮到中國地區(qū)的高稅收，聯(lián)想此次的定價看上去并不算過分。但對于大多數(shù)用戶來說，有多少理由選擇一款 3000 元以上的 Android 智能手機？相比之下，與 Moto X 配置相當(dāng)?shù)男∶资謾C 4，價格低了 1000 多元。

　　摩托羅拉似乎并不擔(dān)心這個問題，他們相信歷史可以解決問題。

　　摩托羅拉發(fā)言人 William Moss 在接受《好奇心日報》郵件采訪時表示：“摩托羅拉在中國有很長的歷史。我們即將在中國推出智能手機的消息，人們對這個消息的反應(yīng)也表明我們的品牌仍然可以在人們心中引起共鳴。”

　　在月球上通話的步話機 SCR300，賣遍中國街頭巷尾的 BP 傳呼機，第一臺移動電話“大哥大”，以及那單部翻蓋手機銷量突破一億臺的 RAZR……摩托羅拉曾是讓人艷羨的通訊行業(yè)龍頭老大。上世紀通訊行業(yè)的大小的歷史節(jié)點上，他們都留下了名字。

　　但美國咨詢公司 Futures Company 負責(zé)消費電子和數(shù)字科技的高級副總裁 Jeff Yang 用“毫不相干（irrelevant）”來形容摩托羅拉的輝煌歷史。

　　“摩托羅拉凈身入場，但進入的卻是競爭最為激烈，但又某種程度上創(chuàng)新能力很高的市場。”Yang 說，“人們在購買下一部手機的時候，是不會帶著懷舊情緒的。”

　　除了媒體、熱愛玩手機的玩家以及摩托羅拉的四種粉絲之外，有多少大眾消費者會記得一個衰落近 10 年的牌子并且因共鳴而購買其產(chǎn)品？

　　看一下百度指數(shù)中的變化你會發(fā)現(xiàn)，摩托羅拉受到的關(guān)注微乎其微，不但比不上近年崛起的華為和聯(lián)想，甚至遠不及中國智能手機市場占有率不到 1% 的諾基亞。

　　聯(lián)想想要通過收購摩托羅拉，得一個具有價值和知名度的品牌。

　　但這和當(dāng)年收購 IBM 旗下 PC 業(yè)務(wù)不同。在高速更新?lián)Q代的智能手機市場，一個帝國從走向極勝到轉(zhuǎn)而衰落可以只隔 3 年時間，還不到你換一臺電腦的時間。在 2014 年迅速衰落的三星便是一個再好不過的例子。

　　而與三星 Galaxy 系列產(chǎn)品衰落的緣由相類似，摩托羅拉的產(chǎn)品也找不到理由讓用戶多掏 50% 以上的錢，去買一款用上去和小米、魅族等中國廠商手機用起來差別不夠顯著的產(chǎn)品。

　　更別提，摩托羅拉還遠沒有三星的影響力。在著名品牌價值排名機構(gòu) InterBrand 的百強排名中，2009 年就已經(jīng)見不到摩托羅拉的聲影。相比之下，手機業(yè)務(wù)賣給微軟的諾基亞到去年還能占據(jù)第 98 名。

　　在美國也一樣，雖然摩托羅拉并未透露 Moto X 的具體銷量，但他們在去年年底還關(guān)閉了美國德州的一家 Moto X 工廠。這樣的成績發(fā)生在 Google 通過自己首頁推廣 Moto X 的背景下。

　　但摩托羅拉對聯(lián)想無疑是十分重要的。

　　聯(lián)想一直是一個倚重線下運營商渠道的手機生產(chǎn)商。在運營商處經(jīng)常看的 0 元或者帶有中國聯(lián)通標識的手機，就是運營商定制機，這些手機都是運營商給手機制造終端一定的補貼生產(chǎn)而成的。

　　2014 年上半年，受政策和利潤的影響，國內(nèi)三大運營商開始調(diào)整對于手機廠商的補貼。聯(lián)想副總裁劉軍就在發(fā)布會后的媒體溝通會上透露說，2014 年運營商的補貼從 60% 下降到不到 30%。受此影響，聯(lián)想在 2014 年的增長放平，但它的競爭對手，特別是小米卻沒有停下來。

　　智能手機硬件的差異已經(jīng)非常有限，不然你也不會看到拍月球、賣鋼板的營銷。渠道優(yōu)勢的喪失，智能手機的同質(zhì)化，摩托羅拉的品牌和軟硬件設(shè)計可以幫助聯(lián)想帶來一些不一樣的東西。

　　現(xiàn)在的問題是，這個“M”字 Logo 是不是能說服用戶多花半個小米 Note 的價錢？（好奇心日報）

注：轉(zhuǎn)載文章，不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責(zé)，本站不承擔(dān)此類稿件侵權(quán)行為的連帶責(zé)任。如版權(quán)持有者對所轉(zhuǎn)載文章有異議，請與我們聯(lián)系。