官方回應云造電動車X1抄襲事件：絕對沒抄！
昨日云造科技發布了云馬X1電動車，就立刻被網友指出涉嫌抄襲國外設計師的設計，對此，云造科技創始人邱懿武發布長微博做出了回應，稱云馬X1沒有抄襲，也無任何專利上的侵權行為。
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科客點評：這事一出，估計存活夠嗆！
日前，愛沙尼亞的設計師Matti Ounapuu在微博上怒斥云造科技抄襲，并指出其首款智能電動車——云馬電動車X1的原型，其實是來自他所設計的Stigo折疊電單車，后者在2013年申請了專利，并得到了官方認證。云造科技聲稱是自己原創，讓他非常氣憤。
對此，昨天晚上，云造科技創始人邱懿武在今天晚間發布長微博做出了回應，稱云馬X1沒有抄襲，也無任何專利上的侵權行為，包括在歐盟地區。
邱懿武表示：“在量產之前，我們就已委托專業機構為云馬X1做過專業的專利檢索。結論是，它并無任何專利上的侵權行為，包括在歐盟地區。”
邱懿武稱，最終版本和最初樣機實際上差異很大，在設計過程中，“我們的確有看到過stigo這款車，我們為它的設計感點贊，更為昨天才具體知道的這位同行點贊，不過我們并沒有抄襲?！?/p>
以下為回應全文：
關于云馬X1被指抄襲一事的溝通
昨天我們公開發布云馬新品后，晚上便不斷收到很多朋友的信息，說有條來自海外同行的微博，指出我們的產品抄襲了他們的設計。
對此，我很驚詫，但并沒太在意，因為云馬是我和團隊費盡艱辛的心力之作，對這種莫名的指責不知從何說起。但今天上午開始，我不斷看到各種主流媒體的報道、評論和被上升到各種高度的指責，這些讓我自己和昨天還意氣風發的創業小伙伴們感到很沮喪，也手足無措起來。
把自己關在辦公室差不多一下午后，我決定為了親愛的團隊、信任我們的投資人和朋友們，直面質疑，嘗試將這個事情和大家解釋和溝通下，希望我能說清楚：
1、首先必須做出澄清的是，在量產之前，我們就已委托專業機構為云馬X1做過專業的專利檢索。結論是，它并無任何專利上的侵權行為，包括在歐盟地區。
2、云馬X1是我們在通用結構的基礎上，重新設計的作品。最終版本和最初樣機實際上差異很大，而且整個設計過程的圖紙我們都有保留，我們也會適時將這些素材給關心我們的朋友們披露。期間，我們開了幾十套磨具，零件一共有300個多個，連一個堅固件也是重新定制的。調研階段，我們查閱了一些書籍和網上資料，但僅限于參考。在這個過程中，我們的確有看到過stigo這款車，我們為它的設計感點贊，更為昨天才具體知道的這位同行點贊，不過我們并沒有抄襲。
3、我們團隊雖年輕，也小，但從一開始就立志做一個“設計驅動創新”的公司。我們深知保護知識產權的重要性，也很清楚的界定，什么是借鑒，如何是抄襲。創業期間，我自己和團隊已經申請了近十個專利，所有實用新型專利已經授權，發明專利也在受理中。這些專利設計涉及車的各個部件和結構的創新。今年我們也獲得歐盟的外觀專利授權。歐盟商標專利局提出申請，同時在27個國家(包括愛沙尼亞)有效。
4、我們是一個年輕的創業團隊，剛開始上路，還需要不斷向各位前輩及社會各界人士學習。能得到很多人的關心和幫助，是我們的榮幸。但我們的初心，還是希望能做出“最懂年輕人的電單車”。而昨天發布的這款云馬C1電單車正在淘寶眾籌，剛剛收獲了非常好的成績。非常感謝大家對我們的關注。我們深知，自己還有許多不足的地方，大家對我們的所有批評和期許，我們都虛心接受，今后更加努力和更好的產品來回報大家。 關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（快科技，原標題：國外設計師怒斥云馬電動車抄襲 官方回應：絕對沒抄）
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劍心
一看這“龜慫”給產品起的名字“云馬”，就知道是個心術不正的王八蛋。一開始我還以為是馬云呢。我還正納悶難道馬云也能用來騎？結果這貨還剽竊的這么理直氣壯。
奧茨瑪公主
這車的結構和和外觀都是一般通用的，云馬的專利就是車載APP而已，炒作的主要是APP，大家沒有搞懂。不要亂說
龍亞
那就解釋一個為啥這么像唄？
艾莉西亞
必須的沒抄襲，只是借鑒而已??！
c.c
就我看成了馬云了嗎？
詩河
我也看成了
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緋室燈
一開始我還以為是馬云呢。我還正納悶難道馬云也能用來騎？結果這貨還剽竊的這么理直氣壯。一看這“龜慫”給產品起的名字“云馬”，就知道是個心術不正的王八蛋。
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