張向東的700Bike推出四款城市自行車 2499元起
張向東的聯合自行車創業項目700Bike發布了4個系列的城市自行車新品，分別命名為“后街”“美術館”“百花”和“銀河”。
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科客點評：情懷很滿，但據網友反映及評價，未得人心。
張向東是一個很會講故事的人。這一次，他講述了一個關于自行車的故事，確切地說，是關于城市自行車的故事。
夜晚的 77 文化創意園，被裝扮成了一場關于自行車和自行車文化的夜宴，人頭攢動，情懷滿滿。2014 年 10 月 20 日，酷愛騎行的張向東在微博發出《我不想白白愛過自行車》的離職信，離開他一手創辦的久邦數碼（產品包括 Android Go 桌面），并在同年 11 月 19 日加入自行車文化社區 700Bike，成為聯合創始人并擔任 CEO。10 個月之后，他帶著四款車子歸來——后街、美術館、百花、銀河。前兩個名字和發布會的選址——美術館后街 77 號相呼應，而“百花”則取自 700Bike 舊址的名稱“百花深處”。
一臺自戀的城市自行車
“后街”是主推車型，將會在將會在 7 月 19 日至 8 月 10 日期間面向前期的兩萬盲訂用戶開放，在之后則會開放普通用戶購買，售價人民幣 2499 元，有藍、紅、黃、棕、灰五色可選，整車 11 公斤重。主要的特色有：
前輪花鼓內置發電機
后輪花鼓內置自動變速器
725 雷諾鋼車架
凱夫拉防穿刺輪胎
橢圓形橫梁
防掉鏈偏心中軸
另外在剎車力矩、車座臀點等部件處都做了細微的調整。在設計上的一個創新之處是采用了 h 型的非對稱結構，據張向東講這種設計可以抵消后輪的震動，保證騎行的舒適性。一個小時的發布會里，類似的技術名詞和設計細節出現了很多次，這也是每一個深諳互聯網運作的團隊屢試不爽的宣傳策略，在秀出產品內在美的同時，也體現了其科技含金量。智能化的部分主要集中在車把中集成的 2 英寸屏幕上，可以顯示時間、騎行速度等等，另外還可以通過 GSM、GPS、藍牙等對車子進行定位、控制等等。
（美術館）
如果說簡潔干練的“后街”是一款規規矩矩的城市自行車的話，那么“美術館”和“百花”則是為城市自行車注入了更多的“雅痞”和“復古”元素。在用料和設計上，這兩款車型和“后街”有很多共通之處。不過也存在一些細微的差異，比如車把中集成的屏幕變成了圓形，增加了扁平狀的泥板，材質分別為鋁和竹子，可選承重 80 公斤的車筐。
（百花）
而最大的特色是，用皮帶傳動替代了鏈條，聲音更小，免維護，更干凈，讓你可以優雅地裝 X?！懊佬g館”針對男性設計，更多采用了直線條設計，女款的“百花”采用了低胯點設計，車把也相對更高，重量都在 13～15 公斤之間。張向東表示這兩款車型大約會在 10 月份發售，售價人民幣 3299 元。
至于最后一款可折疊的“銀河”城市自行車，現場能夠看到的就是一張圖片，旁邊標著“銀河”兩個字，700Bike 也有意保持它的神秘性，僅表示會在第四季度發布。
從發布會現場的熱鬧程度，以及朋友圈的傳播來看，在這個嘈雜的互聯網大環境之下，700Bike 無疑已經成功了一半，而對于這幾款產品的設計，尤其是最先上市發售的“后街”城市自行車，它的設計也贏得了不少人的歡心。所以現在也就出現了另外一個比較嚴峻的問題，愛好嘗鮮的多半是 IT 人士，只是：
我國 IT 人士的打扮沒幾個能配得上這車的……
更多產品照片：（愛范兒，原標題《不想白白愛過自行車”的張向東，一口氣發布了四款車子》）
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榛蘇芳
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虎王
這官方也是夠業余，看了半天沒看明白這些車都有啥照片功能，你們這么介紹真的有人買嗎？我花兩百盲訂的。
可苓
我以為這是為中國屌絲設計的自行車 看了價格我發現這是為城市開車豪設計的假日鍛煉車
飛鳥桃子
考慮過現實情況中自行車那么高的被盜率，有多少人會買這么貴的自行車，而且逼格不高，辨識度太差，滿足不了高消費帶來的優越感，質量好當然很重要，但如此高的售價使你根本得不到學生階層的青睞，要知道互聯網產品最大的購買群體就是學生階層，小米就是最好的例子，所以這產品不降價注定失敗
越前純美
竟然不是700元的售價。。。
古泉一樹
終于可以放心去買捷安特了。
李小狼
除了銀河 都是只看一眼系列