科客點(diǎn)評(píng)：如今蘋果家的產(chǎn)品太火熱了，各種模仿秀啊！

　　前段時(shí)間，據(jù)ac Observer的消息稱，蘋果已經(jīng)從特斯拉公司挖走了多名工程師。看來(lái)，蘋果要開發(fā)汽車的傳聞并不是空越來(lái)風(fēng)，“iCar”汽車項(xiàng)目幾乎可以肯定。果粉們的“iCar”夢(mèng)即將要實(shí)現(xiàn)了！

　　盡管”iCar“問(wèn)世的概率是高達(dá)80%的，但是何時(shí)才能看到實(shí)物還是個(gè)未知數(shù)，畢竟汽車從研發(fā)設(shè)計(jì)到測(cè)試可能或需要3年甚至更久的時(shí)間。不過(guò)這股強(qiáng)大“iCar”熱，卻也暗含商機(jī)！近日，法國(guó)某公司設(shè)計(jì)的一款名為“iMo”的蘋果概念車，如果這款車能得到蘋果公司的青睞而量產(chǎn)的話，那這個(gè)法國(guó)公司也就能在一夜之間功成名就了！

　　這款名為iMo的蘋果概念汽車，和我們平時(shí)所說(shuō)的智能汽車有很大的區(qū)別，或許用智能機(jī)器人來(lái)稱呼會(huì)更為合適。因?yàn)檫@款車沒有方向盤也沒有儀表盤、剎車、油門，只靠系統(tǒng)操控。

　　iMo的機(jī)身外形非常可愛，遠(yuǎn)看還真像一個(gè)紅蘋果。它借鑒了蘋果各電腦產(chǎn)品的一些時(shí)尚元素，在車身的正背后印上了和蘋果一樣的圖片logo。不過(guò)車內(nèi)的總體感覺會(huì)比較緊湊，駕駛空間最多就只能容納3個(gè)人，算是QQ型的小汽車，不太適合人數(shù)較多的家庭人士駕駛。

　　這輛車采用了2+1的布局，車身底下只有兩個(gè)輪子，它和現(xiàn)在很火熱的電動(dòng)平衡車一樣，可以實(shí)現(xiàn)前后平衡。除此之外，汽車的動(dòng)力來(lái)源不需要使用汽油，而是使用電源充電。

　　不過(guò)，既然說(shuō)它是智能汽車，那就必須有智能科技的體現(xiàn)了。其實(shí)這輛車的一個(gè)最大的亮點(diǎn)，就是可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和泊車，同時(shí)還可以像寶馬GINA概念車那樣按需要改變自己的形狀。

　　盡管iMo在外形設(shè)計(jì)和內(nèi)部構(gòu)造都與目前市場(chǎng)上出現(xiàn)的智能汽車存在很大的差別，但是小編認(rèn)為，未來(lái)智能汽車的就應(yīng)該往這種簡(jiǎn)單操作的路線發(fā)展，做到真正地解放駕駛員的雙手！關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（文/Vivian）