科客點評：長安汽車描繪的未來新汽車及場景化新體驗充滿驚喜，期待“數智新汽車”時代能夠盡快到來。

　　9月4日，長安汽車以“科技新生 隨你而變”為主題，召開“2023長安汽車科技生態大會”，以新汽車為載體，首發長安汽車智能化領域全新量產技術成果，現場進行新汽車場景化演繹，以引領者的身份入場，開啟“數智新汽車”時代，新汽車就是長安汽車。

　　據了解，這是長安汽車第三屆科技生態大會，2021年第一屆科技生態大會發布了SDA智能化技術架構及平臺。2022年第二屆科技生態大會發布SDA可視化技術平臺、概念車及展品，基于SDA架構打造的新汽車CD701原型車亮相。三年來長安汽車不斷加速智能化技術突破，圍繞“軟件定義汽車”理念，實現新技術與新汽車從構想到現實的量產。

　　長安新汽車把傳統汽車打造為擁有智慧和情感的“智能汽車機器人”，重塑人、車、生活之間的全新數智生態，新汽車以SDA智能數字化平臺作為底層技術支撐，定義“硬件可插拔、場景可編排、生態可隨需、系統自進化”的新汽車四大特征。

穩步增長與遙遙領先

　　長安汽車董事長、黨委書記朱華榮在大會上透露，長安汽車今年1-8月累計產銷163.3萬輛，同比增長11.4%。長安乘用車突破103.5萬輛，同比增長25.3%，長安新能源同比增長92.9%。長安汽車堅持每年研發投入占比不低于銷售收入5%的紅線原則，預計今年研發投入將達到160億元，占銷售收入6.5%。自2020年以來，長安汽車新上市車型已實現100%聯網，280余萬輛網聯汽車日在線率達70%。

　　展望9000萬產銷量的全球汽車市場，新能源潛在空間巨大，全球車企都在加大投入，你追我趕。朱華榮認為，新能源汽車只是序章，“數智新汽車”才是真正的未來。數智時代的革新，帶來無限的可能與挑戰。中國汽車引領了從內燃機時代到新能源時代的轉變，在能源賽道升級為數智賽道過程中，長安汽車決心實現新的引領。基于對趨勢的判斷，長安汽車將堅定推進“新汽車 新生態”戰略，到2030年累計投入2000億元，新增1萬余人的科技創新團隊，實現集團銷售500萬輛，其中長安品牌400萬輛，新能源銷售占比60%以上，海外銷售占比30%，成為“數智新汽車”時代的引領者。

　　在介紹長安汽車的技術成果與創新期間，朱華榮多次使用科技圈熱詞“遙遙領先”強調長安汽車的先進水平。比如“三電”核心技術方面，堅持“真安全”造車理念，即便使用三元鋰電，長安汽車也能做到不起火、不冒煙、這才是遙遙領先的真安全。

長安汽車開啟“數智新汽車”時代

　　擁抱數智時代，電動化只是基礎，電動汽車不會是汽車產業的終局，數智將成為實現美好躍遷的“殺手锏”。在能源賽道升級為數智賽道的時代，長安汽車牢記“引領汽車文明 造福人類生活”的企業使命，以SDA架構為數智支持，以新汽車為載體，強大硬核科技實力與體系實力全面賦能新汽車打造與企業科技轉型，助力長安汽車成為“數智新汽車”時代的引領者。

新汽車的新標準

　　“數智新汽車”時代已然到來，新的基因一定會進化出汽車新物種。長安新汽車把傳統汽車打造為擁有智慧和情感的“智能汽車機器人”，重塑人、車、生活之間的全新數智生態。新汽車以SDA智能數字化平臺作為底層技術支撐，依靠六層智慧架構，具有“硬件可插拔、場景可編排、生態可隨需、系統自進化”的四大特征，同時也是新汽車的四大標準。發布會現場場景化演繹介紹了新汽車空間、形態可變化、場景可自定義、功能自定義、自動充電等多項行業首發或領先功能。當然新汽車遠不止于此，因為，新汽車定義的不只是一輛車，更是一個開放的用車生態，未來將有更多的用戶、開發者參與到新汽車的進化過程中，共同塑造新汽車明天的模樣。

新汽車的超級智能

　　新汽車是基于長安“Super DNA”---SDA架構打造，“智商”“情商”不斷地雙進化的“數智汽車新物種”。為什么新汽車能做到這么“聰明”、這么“懂你”、甚至還能自由變形，其關鍵在于賦予她的“智腦”、“智體”、“智服”三大能力，并且這三大能力已經被整合進了SDA平臺。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。