小米公布預研固態電池技術：對標榮耀輕松塞下6000mAh電池？
3月1日，小米也端出了名為固態電池的預研新技術。與榮耀的青海湖電池一樣，小米固態電池技術也是為了提升電池的能量密度。
充電功率的競爭可能是要暫告一段落，緊接著要內卷的竟然是輪到了很久沒有突破的電池技術。
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科客網
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科客點評：充電功率的競爭可能是要暫告一段落，緊接著要內卷的竟然是輪到了很久沒有突破的電池技術。
3月1日，小米也端出了名為固態電池的預研新技術。與榮耀的青海湖電池一樣，小米固態電池技術也是為了提升電池的能量密度。不過相比起榮耀商用的青海湖電池，小米固態電池技術由于還處在預研階段，所以相對來說會顯得更激進，更猛一些。
據悉，小米固態電池技術能讓電池的能量密度突破1000Wh/L，相比起普通電池，固態電池將電解液全部或部分升級為固態電解質，從而具備更高的機械強度與穩定性。并擁有低溫下放電性能提升20%，針刺實驗通過率大幅提升的特性。
小米固態電池直接將普通電池中的石墨負極更換為了金屬鋰負極，從而大幅提升能量密度。雖然金屬鋰負極尚不能量產，但在實驗室測試中，將小米13魔改為固態電池，同樣的空間下能裝進6000mAh的超大容量電池，足足提升了1500mAh，確實有點夢幻了。
不過從小米對這項技術標明的“預研”來看，其短時間肯定是無法實裝商用，不知道是否有低配一點的版本？能提升個500mAh電池也是能讓消費者很滿足的。畢竟在電池技術上，手機廠商們都很久沒有突破了，一直也讓大家以為技術已達到了瓶頸。
沒想榮耀、小米其實都有技術儲備，其中榮耀Magic5 Pro首發搭載了青海湖電池（硅碳負極電池技術），電池容量沖到了5450mAh，后續預計其他廠商也會有相應的跟進。對于消費者來說，體積重量不變的情況下，電池容量還能有這么大的提升？這感知肯定會很明顯，對續航有質變的提升。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。
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