科客點(diǎn)評(píng)：選擇硬核策略出海的比亞迪收獲不少驚喜，未來(lái)可期。

　　在全球汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)創(chuàng)造驚喜的新能源汽車(chē)比亞迪，在過(guò)去的2022年捷報(bào)頻傳，全年累計(jì)銷量達(dá)到186萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過(guò)200%，不僅是中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，在全球新能源汽車(chē)這一風(fēng)口賽道也實(shí)現(xiàn)登頂。根據(jù)官方業(yè)績(jī)預(yù)告，去年比亞迪營(yíng)收預(yù)計(jì)突破4200億元，凈利潤(rùn)同比暴漲400％以上。

　　值得一提的是，2022年還是比亞迪出海的元年，在歐洲市場(chǎng)，近兩個(gè)月比亞迪吸引了眾多歐洲傳媒的持續(xù)報(bào)道。包括德國(guó)主流電視臺(tái)DW、德國(guó)知名汽車(chē)媒體Auto Motor und Sport等媒體，近期測(cè)試比亞迪ATTO3的視頻獲得當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)友的廣泛關(guān)注。

　　比亞迪ATTO3即去年3月在國(guó)內(nèi)上市的元PLUS，是一款緊湊型SUV，上市10個(gè)月累計(jì)銷量突破20萬(wàn)輛。自2002下半年開(kāi)始，比亞迪元PLUS還陸續(xù)登陸泰國(guó)、印度、馬來(lái)西亞、以色列、巴西以及歐洲部分國(guó)家，當(dāng)中也包括德國(guó)、法國(guó)、瑞典、比利時(shí)、瑞典等歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家。

　　在整車(chē)設(shè)計(jì)、駕車(chē)體驗(yàn)、安全性等方面，德國(guó)電視臺(tái)DW均給予比亞迪ATTO3好評(píng)，尤其是對(duì)特色的刀片電池，更是贊不絕口。比亞迪刀片電池采用穩(wěn)定性很高的磷酸鐵鋰為電極材料，疊片結(jié)構(gòu)加上“陶瓷電池”技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了極高的安全性。

　　根據(jù)專業(yè)測(cè)試，在模擬電池內(nèi)短路場(chǎng)景的針刺實(shí)驗(yàn)下，刀片電池也不會(huì)冒煙，而在更極端的擠壓情況下，即便電池被擠斷也僅冒煙不起火。刀片電池的重卡承壓測(cè)試曾經(jīng)還引發(fā)圍觀刷屏，46噸滿載重卡直接碾壓刀片電池包，結(jié)果不僅是無(wú)漏液、無(wú)變形、無(wú)冒煙，且電池包裝回原車(chē)依然能正常使用，如此卓越的性能與安全表現(xiàn)，令人刮目相看。

　　此外，刀片電池還具備壽命長(zhǎng)、持續(xù)久、功率大、強(qiáng)度高、抗低溫等多重優(yōu)勢(shì)，這些還也能為整車(chē)研發(fā)帶來(lái)更大想象空間，比如更易實(shí)現(xiàn)扁平設(shè)計(jì)，降低整車(chē)風(fēng)阻，提升駕乘的人機(jī)體驗(yàn)，刀片電池整體解決方案，還可以打通車(chē)與電池的平臺(tái)化設(shè)計(jì)。

　　選擇擁有核心黑科技的刀片電池爆款車(chē)型開(kāi)拓海外市場(chǎng)，比亞迪的出海策略是穩(wěn)妥而又硬核的。從當(dāng)前海外市場(chǎng)的普遍反饋來(lái)看，海外公眾透過(guò)比亞迪對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的好感穩(wěn)步提升，在技術(shù)創(chuàng)新與智能駕乘體驗(yàn)方面，中國(guó)汽車(chē)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)增強(qiáng)已經(jīng)是全球共識(shí)。一些歐洲網(wǎng)民的評(píng)論和調(diào)查統(tǒng)計(jì)顯示，比亞迪汽車(chē)被認(rèn)為是具有更高價(jià)值、更安全、更舒適的選擇。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。