科客點(diǎn)評(píng)：魅族19可以說是十分關(guān)鍵的旗艦。真要全部根據(jù)魅友們的投票來決定？這做法還是有點(diǎn)過于激進(jìn)的。

　　原定于今年9月發(fā)布的魅族19系列，最終因?yàn)樾羌o(jì)時(shí)代的加入，團(tuán)隊(duì)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了重新定義，改為了明年Q1才發(fā)布。所以給魅族19系列規(guī)劃的時(shí)間瞬間就變多了。而此前魅族專門為魅族19系列推出的“主理人計(jì)劃”似乎也并沒有受規(guī)劃改變所影響，依然在進(jìn)行當(dāng)中。

　　根據(jù)最新進(jìn)度，魅族19主理人計(jì)劃又給出了新一輪的創(chuàng)作作品集展示，以及第二輪的提問。新一輪的創(chuàng)作作品集展示中第一款采用了類似華為Mate系列中心星環(huán)設(shè)計(jì)，三攝呈等邊三角形排列。而在鏡頭模組外還有一個(gè)同心圓作為裝飾，圓的左上角邊上還有一個(gè)應(yīng)該是對(duì)焦模組的開孔，整體比華為祖?zhèn)鞯囊貏e不少。

　　第二款則是強(qiáng)調(diào)了正面白色邊緣的真純白設(shè)計(jì)，右上角小孔徑挖孔，很有魅族17系列內(nèi)味。后置則采用了現(xiàn)階段比較熱門的大面積鏡頭模組，模組占據(jù)了機(jī)身背部將近1/3，內(nèi)置了多達(dá)五枚鏡頭，會(huì)有120X的潛望式長焦。看樣子這位魅友對(duì)后置鏡頭組的規(guī)格是有很高的要求。

　　最后一款則將機(jī)身背部分成了黑白兩個(gè)區(qū)域，左側(cè)全黑的條狀區(qū)域垂直排列了潛望式鏡頭以及兩枚常規(guī)鏡頭，最底下的鏡頭外圍有標(biāo)志性的環(huán)閃。鏡頭組下方，還加入了一個(gè)小屏幕，用于方便獲取時(shí)間、天氣等基礎(chǔ)信息，設(shè)計(jì)方案其實(shí)有點(diǎn)致敬魅族PRO 7。而機(jī)身的正面則是雙曲面屏和居中挖孔前置，整體來說背部比正面更加出彩。不知道上述三款魅友們更喜歡誰呢？

　　官方拋出的問題部分，本期是圍繞“更輕的手感VS更重的質(zhì)感”展開。53.1%的人選擇了鋁合金中框+整機(jī)重量比輕+啞面效果的組合；有42.9%的人選擇了鈦合金中框+整機(jī)重量略重于鋁合金+成本較高/耐磨耐摔/光澤度高的組合。結(jié)合此前的“5200mAh+38分鐘充滿（80W）+8.5mm厚度”，這是否符合你理想中的魅族19規(guī)格呢？

　　雖說有了吉利的支持后，魅族在經(jīng)費(fèi)、供應(yīng)鏈等部分是肯定不用擔(dān)心。但在短時(shí)間內(nèi)能否縮減快充、拍攝等部分與友商的差距？這些還是比較令人擔(dān)心的。而在系統(tǒng)方面，F(xiàn)lyme 10也會(huì)隨魅族19系列登場(chǎng)，未來Flyme還會(huì)效仿蘋果的Carplay在汽車上進(jìn)行延展（感覺也是在為吉利旗下的極氪等新能源品牌車機(jī)鋪路）。至于最終的效果如何？那還得等到明年Q1才能知曉。添加科客公眾號(hào)kekebat，獲取更多精彩資訊。