科客點評：小米正式進軍智能電動車領域，縱使充滿挑戰，但為小米未來帶來了更大的想象空間。說不準下一個十年，小米汽車會比今天的小米手機活得更好？

　　3月29、30日，小米集團在北京召開春季新品發布會，推出包括小米MIX FOLD、小米11Pro、小米11 Ultra等旗艦手機新品，以及小米筆記本Pro、小米手環6、小米路由器AX9000等AIoT新產品，這是小米史上新品最多的發布會，也是小米開啟新十年征程后第一場重要發布會。

　　除了一系列高端新品，小米還正式公布了兩項重磅消息：10年投入100億美元，正式進軍智能電動汽車領域。同時由國際著名設計師原研哉操刀設計，10年來首次對品牌LOGO進行重大升級。

　　“我們將以巨大的投入、無比的敬畏和持久的耐心來面對這全新的征程。”小米公司創始人、董事長兼CEO雷軍表示，小米將通過一系列雄心勃勃、極具耐心的計劃，推動小米持續進化，全力開辟未來十年的新格局。

　　新產品：多款高端旗艦齊發，小米高端之路愈行愈穩

　　2020年起，小米手機正式開始沖擊高端市場，此次小米連續發布小米11Pro、小米11 Ultra、小米MIX FOLD等三款高端旗艦，在頂級體驗和關鍵技術創新上再獲突破，小米高端之路不但得到市場認可，而且愈行愈穩。

　　其中，小米11 Pro以“安卓機皇”標準打造，在性能、相機、影音等方面都做到了最頂級的體驗，堪稱行業“旗艦天花板”。它全球首發5000mAh第二代納米硅氧負極超大電池，首次加入IP68防水，并全球首發迄今最大尺寸的1/1.12英寸GN2手機相機。

　　小米11 Ultra則將手機計算攝影的能力提升到了前所未有的新高度，讓手機相機性能第一次有能力挑戰傳統相機，堪稱高端旗艦機里的“安卓之光”。它是全球首款三主攝手機，采用了GN2影像傳感器，擁有全行業最大的1/1.12英寸超大底。憑借超凡的影像系統，小米11 Ultra一舉問鼎權威測評機構DXOMARK相機總分、拍照、視頻三冠王，同時拿下夜景、變焦、廣角的分項測試第一名。

　　小米MIX FOLD是小米首款折疊屏手機，采用超大8.01英寸內折2K+分辨率柔性屏幕，外屏為6.52英寸，是目前尺寸最大的折疊屏，也是行業首款擁有掌上PC模式、AI會議助手功能的折疊屏手機。小米MIX FOLD還采用了一億像素相機，首發自研影像芯片——澎湃C1和液態鏡頭兩項重磅技術。

　　其中，澎湃C1是小米第一款自研的ISP專業影像芯片，此次小米MIX FOLD首發展露的強大影像能力，已充分說明了C1的出色實力。在過去的7年中，小米從未放棄對國產芯片的投入與探索，澎湃C1只是小米新十年堅持芯片之路的第一步，決心始終未改。

　　新LOGO：10年來首次LOGO重大升級，“Alive”設計理念融入東方哲學

　　在推出多款高端旗艦新品的同時，小米還正式發布了全新的LOGO，全面升級品牌識別系統。

　　小米新LOGO由NDC董事長、武藏野美術大學教授原研哉親自操刀，歷時3年完稿。它采用了新的“超橢圓”輪廓設計，替換原先的方形輪廓，視覺上更為愉悅、靈動、友好，還重新設計了“xiaomi”字母LOGO，同時繼續沿用橙色作為品牌色，以傳遞年輕、充滿生機的形象，并設定了黑色和銀色作為輔助色。

　　小米新LOGO的設計理念為“Alive”，即生命感設計，這是繼“空”之后，原研哉提出的另一個重要全新理念。他認為 “科技越是進化，就越接近生命的形態。因此，人類與科技是不斷接近的。”

　　為此，小米還特別設計了動態標識（Motion Logo）——新LOGO并不是固定在四角，而是隨環境變化靈活定位在最合適的地方，這顛覆了以往品牌LOGO使用的傳統規則。

　　Alive理念是小米對智能互聯時代轉折點的思考與回應，它將東方哲學的思考融入了品牌視覺當中，從更高的維度重新思考科技與人的關系——人是活的，科技也應該是活的。

　　為進一步規范和管理品牌標識，小米內部已成立小米集團品牌管理委員會，對小米集團品牌資產進行統一的維護、管理、監督，并將品牌規范使用納入各業務部門年度考核。

　　新戰略：100億美元造車，開辟未來十年的最寬廣賽道

　　3月30日下午，小米集團向港交所提交正式公告，小米董事會已批準立項，正式進軍智能電動汽車產業。在當晚發布會上，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣布，小米將成立全資的智能電動汽車子公司，預計10年內投入100億美元，首期投入100億元人民幣，他將親自帶隊，兼任智能電動汽車業務CEO。

　　“這是小米全體合伙人反復考量的結果，也是我人生最后一次重大創業項目。我愿意押上我人生全部的聲譽，再次披掛上陣，為小米汽車而戰！”雷軍表示，在過去75天里，小米管理層進行了85場業內拜訪溝通、與200多位汽車行業資深人士深度交流，并召開了4次管理層內部討論會以及兩次正式的董事會，經過了反復論證與慎重決策。

　　與此同時，很多米粉也通過不同方式呼吁小米造車，有米粉在給雷軍的留言中說，“只要小米敢造車，我就敢買！”這讓雷軍深受鼓舞和啟發，米粉的強烈支持也成為小米決定造車的關鍵因素之一。

　　“一個迄今最好小米”，成為小米破局智能汽車領域的最大底氣所在。據最新披露的2020年財報，小米手機全球出貨量1.46億臺，穩居全球第三，高端智能手機的銷量已突破1000萬臺。同時，小米電視連續8個季度穩居銷量中國第一，小米AIoT平臺的設備連接數突破3.25億臺，小愛同學月活用戶達到8670萬，繼續在智能生活領域領跑。此外，截止2020年底，小米集團還手握1080億元的現金儲備。

　　雷軍在小米公司全員內部信中表示，對于造車，小米有著非常顯著的獨特優勢：它對基于硬件的互聯網服務模式理解極為深刻，擁有業內最豐富的軟硬件融合經驗，大量的關鍵技術積累也可以復用，同時還擁有業內規模最大、品類最豐富、連接最活躍的成熟智能生態，充足的現金儲備，以及全球無數米粉的信賴和支持。

　　“智能電動汽車是未來十年最寬廣的發展賽道，是智能生態不可或缺的關鍵組成部分，是小米AIoT智能生活綜合生態拓展的必然選擇，也是小米繼續踐行公司使命，用科技給人們帶來美好生活的必由之路。”雷軍表示。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。