寶馬下月將在成都推出共享汽車服務：i3電動車，“共享寶馬”不是夢
目前在中國市場，不少用戶已經習慣了共享單車，因為它沒有固定的租用點，而且使用十分方便快捷。
雖然不被看好，但是有多一個出行選擇。總的來說，還是蠻不錯的，或許共享寶馬汽車能在小眾范圍內盛行。
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科客網
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科客點評：雖然不被看好，但是有多一個出行選擇。總的來說，還是蠻不錯的，或許共享寶馬汽車能在小眾范圍內盛行。
目前在中國市場，不少用戶已經習慣了共享單車，因為它沒有固定的租用點，而且使用十分方便快捷。不過對于小部分人來說，出行還是優選汽車，畢竟他們的速度不在一個檔次。據外媒報道，寶馬公司表示，將于12月份推出其在中國市場的第一個永久性共享汽車項目，該項目將使用寶馬i3電動車。
其實，共享汽車也不算新鮮事物，而且市面上也有不少企業在試行中。這次寶馬的強勢入局，或許憑借著各種資源優勢能打開這一市場。據悉該項目首站將在成都進行。寶馬ReachNow汽車共享服務2016年首次在美國推出，之前曾將北京作為試點城市。按計劃該項目最初將在成都投放100輛寶馬i3車型，用戶在使用完車輛時，無需將其停放到固定地點，成都將實現真正的流動還車。這一點與在北京開展的項目不同，或許能實現共享單車那樣的便捷。
此外，寶馬方面還表示，目前另一項DriveNow汽車租賃服務在歐洲已經擁有超過100萬用戶，而2015年該服務的用戶數為50萬。同時該服務目前已經實現了盈利。或許隨著中國各地陸續對私家車采取限制銷售的措施，以及日益嚴重的交通擁堵和環境污染問題，寶馬在中國繼續展開相關業務能實現快速增長。
值得一提的是，近年來電動汽車共享服務在中國市場發展迅速，不過目前主要是使用國內汽車制造商的小型低成本電動汽車來運營。如今有寶馬汽車巨頭的投入，而且使用的是寶馬i3電動車，或者共享汽車能帶動一方市場。
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鹿丸
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