科客點評：為了確保安全，懲罰嚴厲點也是應(yīng)該的。

　　近日以來，無人機干擾民航飛行安全事件頻發(fā)，在社會各界引發(fā)廣泛專注。對此，一系列針對無人機的監(jiān)管舉措，也正在緊鑼密鼓制定中。5月16日，民航局發(fā)布消息稱，民用無人機登記注冊系統(tǒng)已經(jīng)開發(fā)完成，6月1日起正式對質(zhì)量250克以上的無人機實施登記注冊，明確無人機須在8月31日之前在指定網(wǎng)站完成實名登記。

　　此外據(jù)悉，早在4月27日，國家空管委就印發(fā)了《無人駕駛航空器專項整治方案》（下稱“整治方案”），包括整治的主要對象、整治手段和預(yù)期達到的效果，整治時間為5月至8月。近期密集出臺的各項舉措，就屬于專項整治工作的一環(huán)。

　　而與專項整治工作相呼應(yīng)的，一項針對無人機飛行的管理規(guī)定，雛形已出，目前正在征求意見。該項規(guī)定著眼于規(guī)范無人機企業(yè)的生產(chǎn)和無人機擁有者的使用，并通過技術(shù)手段，實現(xiàn)對無人機飛行的實時監(jiān)控。

　　其實，早在2015年12月29日，中國民航局飛行標準司就印發(fā)了《輕小無人機運行規(guī)定》（試行），但因為是部門規(guī)章，約束力不足。

　　多位參與征求意見的專家透露，該法規(guī)可能是目前針對無人機監(jiān)管最全面的規(guī)定，不僅對無人機擁有者合法飛行指明了方向，也對無人機生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)提出新的要求，并對“黑飛”行為的處罰作出了明確規(guī)定。

　　據(jù)悉，該規(guī)定目前處于征求意見階段，一些條文可能還會改動，但大體思路應(yīng)該不會變動，即從生產(chǎn)到銷售，以及擁有者的使用，都將依法可依。此外，由于近期無人機監(jiān)管形勢嚴峻，各方壓力都很大，該“管理規(guī)定”可能很快就會出臺。

　　目前正在征求意見的管理規(guī)定明確，今后將在無人機生產(chǎn)過程中，推行適航審定制度。如民用無人駕駛航空器未按規(guī)定取得適航證書而飛行，將被責令停止飛行，處以10萬元以上50萬元以下的罰款。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。（快科技，原標題《無人機以后還敢黑飛嗎？無證飛行最高罰50萬！》）