科客點評：電子圍欄是好東西，能讓不自覺的人受到約束，同時政府出面規劃停車區才是解決亂停車問題的根本。

　　為了解決亂停放問題，北京正準備施劃共享單車停車區，并試點“電子圍欄”。據了解，東城已和摩拜、ofo、小藍等共享單車企業簽訂了試點地區的管理協議，東城區城管委相關負責人介紹，整個東城將施劃近 600 個非機動車規范停放區域，共享單車的 APP 中將標注停車區域點位圖。

　　這 600 處非機動車規范停放區將遍布整個東城的轄區范圍內。該負責人表示，將重點選擇人流多、車流大、停車資源相對較少且有條件設置規范停放區的區域，如公交樞紐、地鐵站點、商業街區等，停放區將統一施劃標線和標識。目前，王府井和簋街已施劃多處非機動車停車區。王府井步行街全線禁止包括非機動車在內的各類車輛駛入，所以，東城區特意在王府井步行街周邊有條件的一些區域施劃了 14 處非機動車停車區。

　　據新京報報道，東城區還計劃用“電子圍欄”來規范騎車人停放車輛，如果騎車人沒有將車輛停放在指定區域，可能車輛就無法完成還車，會一直計費下去。據悉，共享單車企業可根據政府提供的禁停區范圍，在定位系統中設定無信號覆蓋區，結合地面上劃線提示，告訴騎車人，哪個區域無法停車了。在這個區域內，物聯網的信號是不覆蓋的，不提供關鎖結算服務，所以，用戶就無法使用，手機上也會提示，這里不能停車。這些技術已經可以非常準確地定位范圍，還可以設置語音提示或者信息推送提示。除此之外，企業還能將違規停車行為納入信用扣分等智能管理中。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。（動點科技，原標題《無樁變有樁，北京東城區試點共享單車電子圍欄》）