亂停放問題有望解決 ofo與北斗導航戰(zhàn)略合作
4月6日，ofo小黃車與國產(chǎn)導航系統(tǒng)北斗導航達成了戰(zhàn)略合作，這是北斗導航首次與共享單車行業(yè)合作。
共享單車之戰(zhàn)已經(jīng)進入拼服務的階段，ofo這次算是抱上大腿，期待其之后的表現(xiàn)。
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科客網(wǎng)
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科客點評：共享單車之戰(zhàn)已經(jīng)進入拼服務的階段，ofo這次算是抱上大腿，期待其之后的表現(xiàn)。
共享單車極大的方便了我們的出行，但亂停放問題卻又讓市容變得臟亂。雖說共享單車是城市居民道德水平的試金石，但鑒于國情，如何提升自行車本身的性能才是目前各大共享單車廠商能做的。
4月6日，ofo小黃車與國產(chǎn)導航系統(tǒng)北斗導航達成了戰(zhàn)略合作，這是北斗導航首次與共享單車行業(yè)合作。這意味著未來，ofo將在京津冀地區(qū)配備由北斗導航研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導航定位技術(shù)的“北斗智能鎖”。
除此之外，借助北斗導航定位技術(shù)可以使ofo更進一步優(yōu)化了其電子圍欄定位技術(shù)，利用定位和大數(shù)據(jù)技術(shù)智能劃定虛擬的規(guī)范停放區(qū)域，實現(xiàn)車輛更精細化的運營管理，規(guī)范用戶停放行為，并可向政府提報禁停區(qū)及推薦停放區(qū)的規(guī)劃方案。
有了北斗導航的技術(shù)支持，ofo或許能強制用戶在停放共享單車時只能停在規(guī)定區(qū)域，否則將無法取消計費，同時更加精準的導航也能幫助運營人員準確的找回被盜車輛。
從消息來看，ofo應該能有效的解決亂停放的問題，讓用戶在找車時不會被單車定位地圖耍的團團轉(zhuǎn)，同時還能讓市容變得簡潔。但ofo需要解決的問題還有很多，車牌被劃花無法解鎖、兒童騎車導致事故頻發(fā)等都是ofo目前面臨的挑戰(zhàn)。希望ofo在不斷擴張的同時，能有效的解決問題，讓共享單車不負“共享”之名。
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ofo將在京津冀地區(qū)配備由北斗導航研發(fā)的擁有全球衛(wèi)星導航定位技術(shù)的“北斗智能*”。
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