科客點評：其實不管是什么活動，駕駛過程中作為用戶的我們自己首先要懂得注意安全才是關鍵。

　　百度地圖和高德地圖這對冤家時不時都會鬧折騰，作為觀眾的我們也早已見慣不怪。不過他們最近發生的爭執卻關乎用戶的駕駛安全！是的，這里并沒有夸大，事情的緣由還得從百度地圖推出的“百度&高德地圖對標任務”說起。

（對標活動部分細節）

　　近日百度地圖在網上發動了“百度&高德地圖對標任務”這么一個活動，活動詳情如圖所示。該活動先是引起了“交通安全蜀黍”微博的注意，微博稱百度要求用戶在開車時使用兩個導航軟件，并對兩個APP在導航過程中進行截圖，還要記下關鍵內容，這是為了追趕產品差距不顧用戶安全的行為，并呼吁大家注意行車安全。

　　這種時候怎么又少得了高德的接棒呢。

　　高德地圖指責百度利用極低成本去誘導用戶做本該專業人員做的路測工作，完全沒有考慮安全問題，并且用幾十塊錢來獲取用戶對于導航的實測記錄，這對用戶和產品都是極大的不負責任。還順帶給自家的高德地圖做了下普及，稱高德地圖的每次路測都由專業路測人員進行的正式作業，既安全又專業。

　　嗯......然后百度就出來反駁了。

　　關于用戶的安全性，百度表示參與地圖產品測試的體驗員，均按照正常的路測安全規范下操作，同時還特別提醒參與測試的體驗員要注意安全，一人測試一人駕駛。而對于高德“普通用戶參與路測不專業”的說法，百度稱“普通用戶的真實感受，而不是通過向雇傭軍買來的水貨測評報告，才能讓百度地圖產品做的越來越好。”

　　事情到這里也暫告一段落了。科客認為，如果百度真的有在其活動中強調“一人測試一人駕駛”的話，這事自然就沒什么爭議了。然而，百度似乎漏了強調安全性，于是被人抓住這點來批評也是無可厚非的事。

　　有業內人士表示，在專業的路測車輛上，百度地圖所要求用戶記錄的信息都有專業儀器采集，并由經過嚴密培訓的工作人員在安全情況下記錄。這樣說來，對標活動確實對用戶和產品都有點不負責任。

　　但是換個角度看，雖然地圖產品由專業人員測試是企業的常態做法，其實百度的這個對標活動還是有意義的，因為由用戶親身體驗并提交測評報告是讓產品更加完善的一個渠道。只不過，“一人駕駛一人測試”是不可或缺的必備條件，從用戶安全出發，這點是必須強調和嚴格執行的。關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（文/Kimmy）