科客點(diǎn)評(píng)：NASA在宣傳方面總能吸引到大眾的注意。

　　阿波羅15號(hào)1971年7月登月的時(shí)候，飛船上載著一輛車(chē)，這也是人類(lèi)有史以來(lái)頭一次在另一個(gè)世界開(kāi)車(chē)，就是那輛月球車(chē)（lunar roving vehicle）。單是針對(duì)這輛車(chē)，NASA就事先進(jìn)行了大量的測(cè)試。有些測(cè)試用的月球車(chē)在實(shí)驗(yàn)結(jié)束后就被丟棄了，下面就是其中一輛——20世紀(jì)60年代中期的一輛月球車(chē)原型產(chǎn)品。

　　這輛車(chē)最終來(lái)到一名廢品商人手中，他并沒(méi)有扔掉這輛月球車(chē)，而是一直留著。這輛車(chē)直到去年被重新發(fā)掘出來(lái)，現(xiàn)如今已經(jīng)準(zhǔn)備拍賣(mài)的，拍賣(mài)價(jià)至少12.5萬(wàn)美元。

　　這輛月球車(chē)是在某個(gè)郊區(qū)后院被發(fā)現(xiàn)的，最近剛剛被一名曾經(jīng)是NASA的工程師確認(rèn)，就是真正的月球原型車(chē)（原名是叫Local Scientific Survey Module，或LSSM）。這輛車(chē)最初是由Brown Engineering公司在1965年或1966年打造的，當(dāng)時(shí)是專(zhuān)門(mén)供給NASA馬歇爾太空飛行中心（NASA Marshall Space Flight Center）。它主要由鋁打造，帶很大的輪胎，由電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。

　　雖然現(xiàn)在看來(lái)，LSSM原型月球車(chē)的許多原有配件已經(jīng)不在 了，航空研究工程師Otha H. Vaughan（曾經(jīng)和Wernher von Braun一起工作過(guò)）已經(jīng)對(duì)這輛車(chē)做了測(cè)試，并明確了其真實(shí)性，還和該車(chē)擁有者Johnny Worley一起簽署了一封確認(rèn)信。

　　原版LSSM誕生時(shí)候的照片已經(jīng)很少了，有兩張照片明確表現(xiàn)了這輛車(chē)的原貌：其中一張是von Braun自己坐在上面開(kāi)，證明它至少是能運(yùn)行的。雖然LSSM作為原型車(chē)，并沒(méi)有真正進(jìn)入太空，但據(jù)Otha H. Vaughn所說(shuō)，當(dāng)時(shí)團(tuán)隊(duì)實(shí)際上是有打算讓LSSM登上NASA的KC-135 Zero G飛行器的，然后測(cè)量在零重力情況下，LSSM表現(xiàn)如何。

　　對(duì)比一下先前LSSM的長(zhǎng)相和它最近的照片，其實(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)，上面部分那個(gè)三角區(qū)域，頂部的彎曲弧度似乎比以前照片中的更小。不知道是NASA針對(duì)原型產(chǎn)品的修改，還是在被丟棄之后改成這樣的。

　　Otha Vaughan說(shuō)，NASA實(shí)際上經(jīng)常出售類(lèi)似LSSM這類(lèi)多余的東西。Johnny Worley說(shuō)，這輛月球車(chē)最開(kāi)始的擁有者就是從NASA買(mǎi)來(lái)的，然后就將它放到了位于阿拉巴馬州Blountsville的后院好多好多年。當(dāng)時(shí)，一名 美國(guó)空軍的史學(xué)工作者拜訪(fǎng)鄰居，看到了這輛原型月球車(chē)。然后拍了些照片，向NASA的總監(jiān)察辦公室報(bào)告了這一情況。

　　之后NASA就決定去看看這輛車(chē)，但這輛車(chē)又消失了。根據(jù)拍賣(mài)文件記載，NASA已經(jīng)認(rèn)定LSSM真的是被扔了，聲明“既然月球車(chē)不再，此事就此終結(jié)”。不過(guò)后來(lái)，LSSM又出現(xiàn)在了現(xiàn)任主人的家中，當(dāng)前被放置在田納西州的孟菲斯。拍賣(mài)行也特別說(shuō)了，買(mǎi)家需要自行承擔(dān)運(yùn)費(fèi)。

　　LSSM的線(xiàn)上競(jìng)拍會(huì)從4月14日開(kāi)始，4月21日結(jié)束。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（環(huán)球網(wǎng)，原標(biāo)題《這輛NASA月球車(chē)將拍賣(mài)，但它沒(méi)去過(guò)月球》）