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人人車將投5億廣告費,二手車電商燒錢不止

  科客點評:競爭越趨激烈,但二手車電商的市場仍不成熟。

人人車將投5億廣告費,二手車電商燒錢不止

  繼C2C二手車平臺“瓜子二手車直賣網(wǎng)”剛公布完成2.045億美元新一輪融資,人人車今天也宣布其2016“縱橫戰(zhàn)略”:千城擴張計劃和開放生態(tài)計劃。

  據(jù)介紹,“千城計劃”是指人人車二手車交易平臺的橫向區(qū)域擴張,目標今年覆蓋300個城市,單月成交超過3萬輛,明年拓展至1000個城市;“開放生態(tài)”是指其縱向產(chǎn)業(yè)合作計劃,在包括騰訊在內(nèi)的戰(zhàn)略投資者支持下,人人車將與售后質(zhì)保、維修、金融、拍賣乃至新車置換的伙伴展開合作。

  另外,人人車CEO李健稱最新一輪融資即將公布,并且今年將投入5億元品牌廣告費,支持二手車“縱橫戰(zhàn)略”的實施。

  據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù),2015年,優(yōu)信拍、瓜子和人人車2015年全年在品牌推廣的投入費用分別達到5億元、3億元和5000萬元。

人人車將投5億廣告費,二手車電商燒錢不止

  進入2016年,二手車電商的競爭可以說是到了白熱化階段。為了更快速地占領(lǐng)市場,“燒錢”已是常態(tài),并且還將持續(xù)下去。尤其以人人車和瓜子二手車為代表的C2C模式,還有很多需要探索的地方,而他們也沒有形成自我供血能力,這些都是尚未明朗的關(guān)鍵問題。

  關(guān)于二手車電商對二手車行業(yè)的影響,分析人士認為中國的二手車行業(yè)的交易鏈條很長,可能要在多個B端多次流通,要面對政策、牌照等諸多問題。而二手車電商平臺的作用便是提高車商之間的流通效率,這也是電商平臺對二手車這個行業(yè)的貢獻。總的來說,整個二手車行業(yè)仍在這些模式下摸索前進著。關(guān)注創(chuàng)投馬官方微信kekect,獲取更多精彩資訊。(文/創(chuàng)投馬)關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat,獲取更多精彩資訊。

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