科客點評：以往高冷的保時捷牽手華為手機之后，不僅雙方合作的產品漸入佳境，保時捷也變得更會玩了。

　　在保時捷德國總部舉辦的70周年慶典上，保時捷全球CEO正式公布其首款電動車Mission E概念量產版命名為Taycan，計劃于2019年上市。這款融入保時捷精髓的佳作可謂是滿身黑科技，兩臺同步永磁電機總輸出功率超過600匹馬力、從靜止加速至100公里/小時耗時不到3.5秒、續航里程超過500公里、充電4分鐘續航100公里、15分鐘即可充電80%……引得不少汽車界人士驚呼。

　　而說起黑科技，很容易讓人聯想起保時捷設計的親密合作伙伴華為手機。今年華為手機攜手保時捷設計打造了第三款雙方聯合設計的手機——華為MateRS保時捷設計，亦是保時捷70周年紀念之作，同樣是集多項業內領先的黑科技于一身，包括麒麟970人工智能芯片、徠卡三鏡頭、創新柔性屏+屏內指紋、航天領域的微膠囊散熱技術等眾多創新技術的融入，堪稱是“打破時代又致敬時代”。

　　華為MateRS保時捷設計現在已經可以下載體驗Mission E App，該應用結合目前大熱的AR技術，生動還原了這款保時捷電動汽車的各種細節，包括展示外觀與內飾、打開車門、添加配色等。不過在試玩之后我們驚喜的發現，原來App自帶的彩蛋同樣很精彩哦！趕緊隨我上車~

　　結合真實的場景，Mission E App可以模擬將Mission E停放在車庫、花園等實景下的效果。而這還只是前菜，試試和豪車一起合影吧~炫酷的、搞怪的、創意的，各種姿勢任君發揮，AR技術將真實的人和虛擬的跑車穿越相融，科技感十足，也進一步拉近了Mission E與用戶的距離。

　　此外，你也可以在X-Ray模式下探索Missiong E的充電與駕駛技術，包括車中的內飾布局、座駕質感等細節，都能夠多角度進行鑒賞。

　　這么炫酷的Mission E看完、拍完，各位是否還有些意猶未盡？嘿嘿，在此強烈推薦大家來個AR試駕，通過手機簡單的操作就能對這款還未上市的跑車進行操控，雖說和真實的風馳電掣所帶來的感覺不同，但也是蠻有趣和過癮的體驗。

　　值得一提的是，上面介紹的華為MateRS保時捷設計，并不是某款華為Mate系列手機的“高配版”，而是以獨立的產品形態驚艷亮相的。比如其正反八曲面3D玻璃機身，就是源自保時捷911 GT3 RS的流體車身設計語言，從而呈現出一種前沿科技與速度美學相融合的高端質感。自產品上市以來，華為MateRS保時捷設計就廣受高端精英用戶的好評。

　　熟知保時捷的朋友會知道，RS后綴對保時捷而言意味著品牌核心意志的圖騰，但凡保時捷跑車出現RS之名，定屬大作。華為MateRS保時捷設計作為首款冠以RS之名的手機，同樣傳承了保時捷設計對極致品質和頂尖設計的追求。而最終呈現在我們眼前的這款產品，無論從外到內均達到了當下智能手機的巔峰水準，加上極佳的用戶口碑，實屬華為手機與保時捷設計攜手邁向更高臺階的最好見證。接下來兩大品牌是否會擦出更燦爛的火花，令人非常期待。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。